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本标准起草单位：机械科学研究院和北京起重运送机械研究所。
北京市公安交通办理局、杭州西子立体车库有限公司、四川东华机械厂、深圳一和实业有
中国船舶总公司第七研究院第七一三研究所、承德华一机械车库集团有限责任公司、
建造部长沙建造机械研究院、机械工业部第
上海六合成套设备制作有限公司、湖南昌华立体泊车设备有限公司、江西达
本标准首要起草人：于宁、万力、康保和、何通民、乐俊德、卜训滨、缪慰时、程栋、胡
．5 电气设备的安全要求
．5．1 一般要求
能防止由于电
GB／T 3811的要求，电气设备的设备有必要符合
50168、GB 50169和GB 50171的有关规定。
．5．2 供电及电路
．5．2．1
电电源
380V
源，当选用软电缆供电时，应备专用
．5．2．2 专用馈电线总断路器
应设总断路器，其出线端不应与其他设备
．5．2．3机械式泊车设备总断路器
机械式泊车设备上宜设总断路器。短路时应有分断该电路的功能。
．5．2．4 总线路接触器
机械式泊车设备上应设置总线路接触器，应能分断一切安排的动力回路或控制
．5．2．5
控制电路
机械式泊车设备控制电路应保证控制功能符合机械与电气体系的要求，不得有
生回路和虚伪回路。
．5．2．6 遥控电路及主动控制电路
遥控电路及主动控制电路所控制的任何安排，
旦控制失灵，泊车设备应立即停止作业。
．5．3 电线电缆及电气配线
．5．3．1 选用多股单芯线时，截面不得小于1.5mm2；选用多股多芯线时，截面
1.0mm2。
伺服安排、传感元件等能供认安全可靠的联接导线，截面不作规则。
．5．3．2 室外作业的机械式泊车设备，电线应敷设于金属管中，金属管应经防腐处
．5．3．3 室内作业的机械式泊车设备，电线应敷设于线槽或金属管中，电缆可直
．5．3．4 不同电压等级、沟通与直流的导线，穿管时应分隔。一切穿管敷设时，管口应
．5．4 电动机的保护
．5．4．1 直接与电源联接的电动机应进行短路保护、缺相保护。
．5．4．2 直接与电源联接的电动机应采用手动复位的自动断路器进行过载保
断路器应能堵截电机的全部供电电源。
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