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大车运行机构：
1、大车轮的水平、垂直偏差同小车轮一样。
2、装在同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直面内。允许偏差不应大于1mm3、包括轨道外观、倾斜度、轨距等项的技术标准3.1、轨道不应有裂纹。轨顶、轨道头侧面等磨损量不应超过3mm3.2、门式起重机轨道的纵向倾度不应大于5/1000。
3.3、轨距偏差不应超过±10mm。
3.4、同一截面两条轨道相对标高偏差不应超过10mm。
3.5、同一侧的两条轨道的轨距允许偏差为±2mm，相对标高允许偏差为1.5mm。
4、闸瓦磨损超过原厚度的40%应更换新件。电动夹轨钳要经常注意调节全尺，使其指针处在规定的位置。
5、当跨度S≤30m时，跨度偏差不应大于5mm，当跨度S＞30m时，跨度偏差不应大8mm。
6、当跨度S≤30m时，偏差不应大于5mm，当跨度S＞30m时，偏差不应大10mm。
主梁几何形状：
1、跨中上拱度为：S/1000；悬臂端上拱度为1/300。允许偏差为上拱度的20%。
2、满载跨中弹性下拱量F0≤S/700，空载跨中下挠变形不应超过0.6/1000S。超过这些规定值应考虑主梁的修复加固。
3、跨中水平旁弯不应大于S/2000；悬臂梁水平旁弯不应超过1/1000。
4、受压力波峰不应大于0.7§，受拉区波峰不应大于1.2§。