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钢材的塑性和韧性
钢材的塑性用静力拉伸试验中的延伸率δ和载面收缩率来衡量。
标准试件的标距有两种，一种取直径的5倍，称为短试件，另一种取直径的10倍，称为长试件。
延伸率是说明钢材塑性的指标，延伸率大则钢的塑性好，加工容易，承载时虽出现较大变形而并不破坏。
对钢材进行冷弯试验，可从另一方面考查其塑性，它反映了钢材的冷加工性能。冷弯试验通常用宽度等于两倍厚度的板条进行，按规定的直径绕弯心弯曲180°，要求弯曲处不出现裂缝或分层现象。
钢的脆性断裂
钢的破坏形式有两种。即塑性破坏和脆性断裂。塑性破坏之前有明显的塑性变形，人能及时发现并采取措施而防止发生事故。脆性破坏前的变形很小，应力相当低（只有屈服极限的1/3左右），且断裂进展的速度极快，裂纹进展到临界尺寸之后，扩展速度达2000m/s，结构破坏于顷刻之间。
焊接结构和铆接结构比较，焊接结构发生脆性破坏的比例较大。在起重机金属结构中为防止脆性断裂，在材料方面，当计算温度高于-20℃而加载速度较高时，应采用保证常温冲击韧性的钢材；若计算温度低于-20℃时，则应选择保证低温冲击韧性的钢材。在加工工艺方面，要防止出现坑痕和裂纹，确定焊接工艺时，应尽量减小热影响区范围并防止焊接中出现裂纹等缺陷。在设计方面，应尽量使应力集中程度低，并避免出现三向受拉应力状态（如交叉焊接），尽可能选用较薄的钢材等。
钢材的可焊性
钢材的可焊性是衡量钢材焊接工艺好坏的指标。人们通常用焊缝及其相邻的基本金属的抗裂性和使用性能来说明材料可焊性的优劣。
碳素结构钢的可焊性，可以粗略地用碳当量来表示，当碳当量Ce＜0.45%时，则认为钢材的可焊性良好。