北京车牌出租租赁买卖收购背户公司户好还是个人户

北京车牌出租租赁买卖收购背户公司户好还是个人户        经典世纪田旦135ZO55835Z  


车牌转让北京朝阳个人背户跟公司户车牌哪个好 车牌转让北京朝阳个人背户跟公司户车牌哪个好 您好，很荣幸您能浏览到我的帖子使用公司户车牌这个是目前最热门的买车途经就是一个公司执照空壳，但公司里带有车牌，变更下法人，您就有权利买车了，就目前的政策来看，公司户升值潜力最大，因为可以无限转让，您不要用了就可以原价或高价转给别人，


北京车牌背户不是将指标买到自己名下，而是一次性支付一笔费用，买断该车牌使用权（10年或20年），意思是该指标依然在指标所有人名下，买方所购车辆也是登记在标主名下。在2015年5月份车管所政策变化后，背户买断车牌暴露出很多问题，真正懂的人已经很少有选择这种方式的了。但有部分中介偷换概念，将背户改称为“长租20年”，其实还是背户。为了引导客户选择此种方式，部分中介肆意替指标人承诺，乱打包票现象很严重。


1、 指标人名下债务问题影响买方车辆，导致买方费时费力解决车辆所有权问题。（相对租赁来说，租赁的指标人本身经济实力较好，目前出现这个问题的，大多都是背户）
2、指标人中途违约索回指标问题。有部分指标人违约，是因为指标涨价后悔，也有一部分指标人是因为后期经济情况好转想赎回指标。对于这一点，讲究的会拿钱补偿买方赎回，但也不乏老赖耍赖收回。
3、买方使用过程中需要指标人配合联系不上。背户出售的指标人大多都不在意跟买方保持联系，尤其是还有很多买方压根就没拿到过指标人的联系方式，等到需要配合的时候才恍然大悟。
4、买方使用过程中需指标人配合得不到有效配合或被趁机敲诈。背户转让的指标人之前已经拿到所有收益，要么联系不上，要么联系上之后索要好处费等等。（配合一次索要一万两万的好处费，更是屡见不鲜）。


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